橫濱一日遊：交通票券、景點順序怎麼排？新手常踩的5個坑

先講結論。橫濱一日遊最順的走法，是把一天切成兩段：白天沿著港未來線玩紅磚倉庫、合味道紀念館、地標塔，傍晚切進元町・中華街吃晚餐，飯後從山下公園散步到大棧橋看夜景。這條路線全在同一條地鐵線上，站跟站之間走路也接得上，走完不會太累。

我第一次去橫濱，硬把八景島排進行程，光來回車程就吃掉兩小時，回到中華街已經天黑，什麼都沒逛到。那次之後我學乖了，橫濱市區的景點密度比多數人想像的高，一天根本不夠用，不需要往外圍跑。

為什麼橫濱適合一日遊？從東京出發的車程與景點密度

橫濱離東京真的近。從品川搭京急本線最快約 17 分鐘，從東京站搭 JR 東海道線約 25 分鐘，從澀谷搭東急東橫線直通港未來線大約 40 分鐘。這個距離感大概就是從台北車站到淡水再多一點。

再來是景點集中這件事。港未來 21 區、馬車道、元町、中華街、山下公園、大棧橋，全部落在港未來線的六個站之間。你不用一直查轉乘，體力省下來可以多逛兩間店。我實際算過，從紅磚倉庫走到地標塔大概 12 分鐘，從地標塔走到摩天輪 8 分鐘，比很多觀光城市的點跟點之間還短。

第三個理由是花費。紅磚倉庫、山下公園、大棧橋、象鼻公園、臨港公園全部免費。真正要掏錢的只有地標塔展望台、合味道紀念館跟新橫濱拉麵博物館這幾個。跟東京市區的門票比起來，橫濱的價格親切不少。

橫濱一日遊行程怎麼排？兩條路線照著走

行程這種東西，排太滿會變成行軍，排太鬆又覺得浪費車錢。下面這條是我走過三、四次之後定下來的版本，時間抓得比較保守，實際走起來還留有一點發呆的空檔。

經典路線：港未來 → 元町・中華街（第一次來選這條）

把紅磚倉庫排第一站是有原因的。10 點開門前的那半小時，整個廣場幾乎沒人，拍照不用閃路人。我曾經 11 點才到，光是排隊進 2 號館就等了 15 分鐘，裡面咖啡廳的位置更是一位難求。

地標塔的空中花園建議排在下午三點前上去。光線從側面打進來，港灣大橋跟摩天輪可以一起入鏡。黃昏時段人潮最兇，排隊等電梯的時間會拉到 20 分鐘以上。

雨天備案路線：全部改走室內景點

橫濱下雨的頻率不算低，尤其梅雨季。真的遇到下雨，把戶外點全部換掉就好，不用整趟取消。

• 合味道紀念館：室內展館，動手做杯麵的區域有屋頂，雨天照玩。
• 橫濱地標塔：購物、吃飯、看夜景都在同一棟，完全不怕淋濕。
• 紅磚倉庫 1 號館與 2 號館：裡面是商店跟餐廳，走空橋就能互通。
• 新橫濱拉麵博物館：重現昭和街景的室內空間，順便解決一餐。
• World Porters：港未來站旁的購物中心，有超市跟美食街。

橫濱一日遊交通怎麼選？從東京出發的車資與路線比較

從東京去橫濱的路線有好幾條，選哪條取決於你住哪一區。車資以下為參考值，實際票價請以各鐵道公司官方公告為準。

住澀谷或中目黑一帶的話，東急東橫線直通港未來線最省事，不用在橫濱站換月台。缺點是這條線的終點會分成兩批，有的車只到元町・中華街，有的只到日吉，上車前看清楚車頭顯示。

橫濱站本身很大，地下街跟百貨連在一起。第一次來很容易在站內迷路，建議直接認顏色指標：港未來線是藍色系，JR 是綠色系，京急是紅色系。

港未來線一日券划不划算？什麼情況該買、什麼情況別買

港未來線的一日券成人約 500 日圓，單程票價依距離從 180 日圓到 300 日圓不等。橫濱站到元町・中華街站單程約 260 日圓，所以只要當天搭到三段以上就回本。

但這裡有個新手常搞錯的地方。一日券只能在港未來線的車站購買，不能拿 JR 或東急的票來折抵，也不包含橫濱市營地下鐵和巴士。如果你從澀谷搭東急東橫線直通過來，東急那一段的車資要另外算。

另外，橫濱市營地下鐵跟市營巴士也有一日券，但那是另一套系統。很多人以為買一張就能搭遍橫濱，結果在三溪園回程時被站務員擋下來，這種事我聽過不只一次。三溪園從橫濱站過去要搭市營巴士，那段不在港未來線一日券範圍內。

想確認票種與適用範圍，港未來線官方網站 Yokohama Minatomirai Railway 有繁體中文頁面可以查。

橫濱必去景點清單：門票、地址、營業時間整理

下面這幾個是我認為第一次去橫濱就該排進去的點。門票與時間以官方公告為準，出發前建議再確認一次。

三溪園跟新橫濱拉麵博物館都離市區比較遠，一日遊硬塞會很趕。我個人的建議是二選一，或者乾脆留到第二次再來。新橫濱拉麵博物館離新橫濱站很近，如果你從東京搭新幹線過來，順路去反而方便。

橫濱一日遊吃什麼？中華街與港未來的實際點餐經驗

橫濱的飲食選擇很多，但地雷也不少。以下是我自己吃過、也願意再回訪的幾個方向。

橫濱中華街：避開主街，往巷子裡走

中華街的主街（中華街大通）觀光客最集中，同樣一籠小籠包，主街賣的價格大概比側巷貴兩到三成。我的做法是從善鄰門進去後立刻右轉，鑽進市場通那一帶的小巷，人少、價格也實在。

肉包是中華街的招牌，江戶清的中華街本店排隊人潮一直都有，一顆肉包大約 500 日圓上下。熱騰騰拿到手要先放一下，內餡燙到舌頭是常態。廣東料理的話，聘珍樓在橫濱中華街的據點歷史很久，適合想吃合菜的場合，人均消費大概 5,000 日圓起跳。

港未來：購物中心美食街與鬆餅名店

紅磚倉庫 2 號館一樓的 bills，招牌是瑞可塔鬆餅，一份大約 1,600 日圓。週末早上八點就開門，九點以後去大概要等 40 分鐘。平日下午三點左右反而有位子，這是我的私房時段。

地標塔地下二樓的餐廳街選擇多，午餐時段 11:30 前進去不用等。World Porters 一樓有超市，熟食區的炸物跟便當價格比餐廳便宜不少，想省錢可以考慮。

橫濱站周邊：家系拉麵的本場

橫濱是家系拉麵的發源地，吉村家本店就在橫濱站西口一帶，橫濱市西區南幸 2-12-6。豚骨醬油湯頭偏濃，白飯是必點，把海苔泡進湯裡再包飯吃是基本動作。營業時間從中午一路到深夜，避開 12:00 到 13:00 的上班族尖峰會舒服很多。

想帶伴手禮的話，崎陽軒的燒賣便當在橫濱站內就買得到，本店在橫濱市西區高島 2-13-12。常溫可以放一段時間，帶回台灣當伴手禮很穩。

橫濱一日遊要帶多少錢？實際花費拆解

下面這張表是我最近一次走經典路線的實際花費，不含購物。匯率會變動，日圓金額僅供參考。

想壓低預算，最有效的做法是把午餐改成便利商店或超市熟食，直接省下 1,000 日圓。另一個方法是捨棄地標塔展望台，改去大棧橋屋頂，視野其實不差，而且免費。

新手常踩的5個橫濱一日遊陷阱

這幾個坑我自己踩過三個，寫出來讓大家少走冤枉路。

• 把中華街排在中午時段：12:00 到 13:30 是排隊地獄，熱門店要等 40 分鐘以上。挪到 17:00 前入座，體驗差很多。
• 以為港未來線一日券什麼都能搭：市營巴士、地下鐵、東急東橫線都不在範圍內。去三溪園那段要另外買票。
• 週二排合味道紀念館：固定休館，遇到國定假日順延。很多人在門口才知道，只能臨時改去紅磚倉庫。
• 低估走路距離：港未來站到大棧橋直線看起來不遠，實際走起來超過一公里半。穿好走的鞋比什麼都重要。
• 只逛中華街主街：主街價格偏高，往市場通、關帝廟通那一帶走，同樣的東西便宜不少，人潮也少。

橫濱一日遊常見問題